Riepilogo
Lo strumento è progettato e fatto secondo la T0719-2011 "Miscele bituminose ruota-Track Test" dell'industria Standard delle persone Repubblica di Cina JTG E20-2011 Standard metodi di prova per bitume e miscele bituminose per Highway Engineering. È adatto determinare la carreggiata contro capacità di miscele bituminose a temperatura elevata. Può essere utilizzato anche per fare la determinazione della stabilità delle miscele bituminose a temperatura elevata in loco.
I. caratteristiche tecniche principali
1. il presente strumento è una struttura di piano, utilizzando PC controllo tecnologia, cronometraggio automatico, controllo automatico della temperatura, visualizzazione in tempo reale dello spostamento e registrare automaticamente la curva di spostamento, il report di stampa.
2. visualizzazione simultanea e spostamento, tempo e temperatura della curva durante la prova, fornendo la base pratica per lo studio delle caratteristiche della miscela di asfalto rutting unità di ricerca.
3. lo strumento può essere testato sotto la temperatura di prova di 45 ° C ~ 85, pressione della rotella è 0.7 MPa, il tempo di prova standard è di 60 min. Lo strumento adotta il sensore di spostamento di alta esattezza, la precisione è più di + 0,05 mm. La risoluzione di dati è elevata e la velocità è veloce.
4. utilizzando il sensore di temperatura assoluta raccogliere temperatura, modo di modulazione PWM per controllo di temperatura, stabilità a temperatura elevata, Nessuna sovraelongazione, lungo tempo di prova, nessuna deriva di temperatura (l'effetto della variazione temperatura del sensore di temperatura termocoppia generali sui dati di test viene eliminato).
5. utilizzando ad alta precisione A / D (16 bit), D / un modulo (16 bit), assicurarsi che la misura di spostamento e temperatura controllo precisione e risoluzione. Casella di temperatura costante adotta la circolazione esterna modalità di riscaldamento, il campo di temperatura è uniforme.
II. principali caratteristiche tecniche e parametri tecnici principali
Caratteristiche tecniche principali ①
Norme applicabili ⑴: industria nazionale Ministero di trasporto standard JTG E20-2011
⑵ Rolling velocità della mola: (42 ± 1) volte / min (solo andata)
Auto Test ⑶ distanza commovente: (230 ± 10) mm
Durezza di gomma ⑷ della mola: 78 ± 2 (durezza standard internazionale)
⑸ Contatto pressione tra ruota e prova la modalità di macinazione: (0,7 ± 0.05) Mpa (60 ° c), può registrare fino a 0.8, 0.9 MPa
Campo di misura di spostamento ⑹: (0 ~ 30) mm
Precisione di misura di spostamento ⑺: inferiore a ± 0,005 mm
Tempo di prova ⑻: (60 ~ 240) min
Gamma di controllo ⑼ di casella di temperatura costante: temperatura ambiente ~ 80 ℃ (impostabile), controllo precisione ± 0,2 ℃
Dimensioni d'ingombro ⑽ della macchina: 1300 mm × 740 mm × 1240 mm
⑾ Peso di intera macchina: 300kg
⑿ Tryout dimensioni: 300 mm × 300 mm × 50 mm (standard), può fare il test degli accoppiamenti di (30 ~ 100) mm di spessore del provino
Parametri tecnici principali ②
⑴ Opere: immersione e test non-immersione
⑵ temperatura ambiente controllo di precisione: ± 1.0 ° c
⑶ Tryout temperatura controllo di precisione: ± 0.5 ℃
Numero di canale misura temperatura ⑷: 2 canali
⑸ Può fare esemplare numero allo stesso tempo: 3
⑹ Il numero di esemplari di salute: 9
Modalità di movimento del rullo ⑺: prova a ruote
Alimentazione ③
⑴ trifase alimentazione elettrica: AC380V, 50Hz, 10A, sistema a quattro vie trifase, con linea di zero
⑵ monofase alimentazione: AC220V, 50Hz, 5A, monofasi tre fili, con filo di terra
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